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Liechtenstein übernimmt leider dieselben Schweizer CO2-Vorschriften für Autoimporte


Posted by EU Auto Import Administrator

Leider leider, das Fürstentum Liechtenstein übernimmt dieselbn Schweizer CO2-Vorschriften für Autoimporte.

Zuerst dachte ich schon dass Liechtenstein dieses CO2 Gesetz nicht einführt. Da Liechtenstein und die Schweiz im selben Zollgebiet sind hätten sich da allenfalls Autoimport Geschäftsmöglichkeiten aufgetan.

So ist es halt leider so dass Autoimporte für Privatpersonen mit dem neuen CO2 Gesetz schwierig werden – ausser man kauft sich ein kleines Wägelchen… aber ob sich ein Kleinwagen Import immer noch lohnt? Müsste das mal durchrechnen. Bis jetzt waren ja grössere Autos als Direktimport massiv günstiger zu haben.

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EU Autohändler


Posted by Privatperson

Ein Fahrzeugimport aus dem europäischen Wirtschaftsraum ist mittels EU Autohändler sehr einfach abzuwicklen. Ein seriöser EU Autohändler wird in den meisten Fällen einen grossteil der anfallenden “Arbeit” erledigen. Natürlich wird dieser EU Autohändler für diese Dienstleistung auch einen gewissen Betrag zum effektiven Kaufpreis dazurechnen. In dem Sinne stellt er eine Art Zwischenhändler dar. Ist aber normalerweise kein Problem. Man möchte sich beim Autokauf ja nicht unbedingt um jedes Detail selbst kümmern.

Bei meinem persönlichen Autoimport hat der süddeutsche EU Autohändler so ca. 400 Euro für diese Dienstleistung verlangt. Dafür hat er mit einer deutschen Spedition alle Formalitäten für die Ausfuhr bereitgestellt, die Ausfuhrversicherung für 30 Tage abgeschlossen und die Ausfuhrkennzeichen beschafft. Die Fahrt zum deutschen Binnenzollamt war auch noch drin.

Achtung: Die deutschen Ausfuhrkennzeichen sind zwar 30 Tage lang gültig und das Auto kann in dieser Zeit gefahren werden, aber das Auto ist nur Haftpflicht versichert. Es besteht die Möglichkeit das Auto bereits ab dem Tag der Abholung Vollkasko bei seinem Versicherer zu versichern (Vollkakso, Bonusschutz und Parkschaden).

Es ist sinnvoll wenn der EU Autohändler das deutsche Ausfuhrkennzeichen organisiert, da es dort Schilder bis zu einem Jahr Laufzeit gibt (Schweiz kennt nur die Tagesschilder). Für die Organisation der Ausfuhrkennzeichen benötigt der EU Autohändler dazu eine Vollmacht für Fahrzeugzulassungen / Ausfuhrkennzeichen und eine Einwilligungserklärung, welche vom Käufer unterschrieben werden muss. Weiters braucht der EU Autohändler entweder den Original-Ausweis des Käufers oder eine beglaubigte Ausweiskopie. In meinem Fall hat auch eine normale Passkopie gereicht. Jedenfalls wird der EU Autohändler diese Formulare bereitstellen.

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