Reimport Fragen zum EU Autos kaufen – Forum

Habe einige Reimport Anfragen und Hinweise zum EU Autos kaufen via Mail erhalten. Sorry dass die Beantwortung teilweise sehr lange dauerte. Habe momentan leider sehr viel zu tun und komme kaum dazu meine Mails alle zu bearbeiten.

Ich denke nun daran hier ein Auto Reimport Forum zu erstellen, das könnte die Sache allenfalls etwas erleichtern. So könnten alle Personen ihre Fragen stellen und auch andere Personen könnten antworten und ihre Erfahrungen beim Autoimport mitteilen.

Nun mal kurz die aktuell gestellten Reimport / EU Autos kaufen Fragen mit Antwort:

—–Ursprüngliche Nachricht—–
Von: Stocker
Gesendet: Mittwoch, 17. August 2011 13:20
An: EU Auto Reimport Ratgeber – Frage
Betreff: EU Autos kaufen – MFK-Termin
Guten Tag
Ihre Homepage ist wirklich sehr aufschlussreich und toll gemacht, Gratulation.
Wir beabsichtigen einen Audi von D einzuführen und wollten, wie beschrieben, den Termin bei der MFK (Baselland) vorgängig abmachen. Wir hören nun aber von der MFK, dass dies erst nach Vorliegen der Zollpapiere möglich ist. Danach muss man nochmals 3-4 Wochen warten.
Haben Sie auch schon davon gehört?
Danke für eine kurze Antwort.

==> Das ist mir ehrlich gesagt neu, ich selbst habe das Auto im Raum Ostschweiz/Liechtenstein reimportiert. Da gab es gar keine Probleme mit der MFK. Konnte da ohne weiteres einfach einen Termin für eine Neuzulassung vorgängig abmachen. Ich kann es nicht so recht nachvollziehen weshalb die MFK Baselland erst nach dem Vorliegen der Zollpapiere ein Termin rausrückt. Das macht für mich irgendwie nicht viel Sinn.

Hat dieses Strassenverkehrsamt vielleicht schlechte Erfahrungen mit vielen Terminverschiebungen bei Reimports gemacht? Ich habe da mit Basel leider keine Erfahrung.

 

—–Ursprüngliche Nachricht—–
Von: Roger
Gesendet: Dienstag, 16. August 2011 16:18
An: EU Auto Reimport Ratgeber – Frage
Betreff: EU Autos kaufen – Frage
Ich habe eine Frage. Ich beabsichtige einen Ford Grand C-Max von Deutschland in die Schweiz zu importieren. Nun bin ich auf der Suche nach einem Händler im Süddeutschen Raum. Können Sie mir Adressen angeben. Wo haben Sie Ihr Fz gekauft?
Besten Dank für Ihre rasche Anwort. Roger

==> Mein Auto habe ich von Blankenhorn Automobile in Friedrichshafen gekauft. Herr Blankenhorn ist ein wirklich netter Direktimporteur und hat sich für einen Pauschalbetrag auch um den ganzen Deutschen Ausfuhr Teil gekümmert. EU Autos kaufen können Sie sicherlich bei vielen Autohändlern und Direktimporteuren in Süddeutschland, ich habe bei den Neuwagen Offerten auch festgestellt dass Hubert Blankenhorn auch meist sehr gute Angebote erstellt.
Wie auch schon erwähnt hat dann die Ausfuhr bzw. auch die Einfuhr mit Verzollung in die Schweiz problemlos geklappt.

Nachtrag Frühling/Sommer 2011: Habe hier auch einen EU Auto Import Erfahrungsbericht zu Blankenhorn Automobile geschrieben…

 

—–Ursprüngliche Nachricht—–
Von: Remo
Gesendet: Sonntag, 14. August 2011 11:29
An: EU Auto Reimport Ratgeber – Frage
Betreff: EU Autos kaufen – Lieferantenbescheinigung des Herstellers
lieber corvin
zunächst einmal ein grosses lob für die mit grosser präzision zusammengetragenen informationen auf dieser page, super! sie sind eine grosse hilfe wenn man den direktimport eines autos selbst durchführen möchte. genau das habe ich vor, wenn auch nur mit einem occasions-wagen. in diesem zusammenhang bin ich in deinem diagramm/checkliste auf die “Lieferantenbescheinigung des Herstellers” gestossen, kann mir darunter aber nichts vorstellen. wie sieht die aus? und ist sie unbedingt erforderlich? muss sie auch bei occasionen vorhanden sein und wo kann sie besorgt werden?
ich wäre dir für eine kurze antwort dankbar und verbleibe in der zwischenzeit
mit den besten grüssen!
remo

==> Hallo, das ist eine Gute Frage. Die Lieferantenbescheinigung des Herstellers habe ich in meinen Unterlagen zuhause gar nicht in Papierform aufgefunden. Nun vermute ich dass diese Lieferantenbescheinigung des Herstellers bei einer der Ausfuhr-/Einfuhr Stellen einbehalten wurde. Mein Süddeutscher Autohändler auch alle Formalitäten für die Ausfuhr aus Deutschland gemacht hat, könnte sein dass die Lieferantenbescheinigung des Herstellers da auf Deutscher Seite bei einer Stelle (vermutlich Spedition) abgegeben hat.

Interessant, das ist mir echt nicht aufgefallen das dies im Diagramm nicht so klar drin ist. Ich werde da mal nachforschen. Sorry wegen der „Unschärfe“ im EU Autos Kaufen Ablauf-Diagramm bezüglich der Lieferantenbescheinigung des Herstellers. Folgende Info habe ich aus dem Internet: „Die Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 wird nur für in der EU hergestellte Fahrzeuge mit entsprechender Lieferantenbescheinigung des Herstellers abgestempelt.“

Wie’s nun aber bei einem Occasions-Import aussieht, da bin ich echt überfragt. Ich habe mein Neuwagen auch nur ein Mal privat für mich selbst importiert. Ich befürchte da muss du noch weiters im Internet forschen.

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Auto Discount Schweiz – die Preise fallen ein bischen

Langsam kommen die Auto Discount Preise runter. Hatten die Auto Discount Anbieter der Schweiz im Frühling 2011 noch sehr hohe Direktimport Neuwagenpreis, so scheint es nun langsam mit diesen Auto Discount Preisen runter zu gehen.

Habe beispielsweise beim Auto Discount Uster gesehen dass da der Ford S-Max Titanium 163 PS TDCi, 7-Plätzer mit Schweizer Nettoverkaufspreis CHF 35’500.- angegeben ist. Ist ist schon mal ein guter Preis. Für denselben Ford S-Max mit dieser Ausstattung (Klimatronic, Partikelfilter, Metallic, ABS, Tempomat, 7-Plätzer, Alu-Decor, Alufelgen 17”, TCS, Isofix, Radio/CD-MP3, Nebell., Laderaumabd., Armlehne, WFS, Bordc., ESP, Regensensor, Multifunk.-Lenkrad, LED-Tagfahrlicht, Sportsitze, Ford S-Max Crashtest 5 Sterne)

… hatten wir im April 2011 als eigener Reimport um CHF 32’000.- bezahlt.

Wohlgemerkt aber zu einem EUR-CHF Wechselkurs von 1.26

Nun ist der Wechselkurs aber bei 1.06 unten angelangt. Das wären dann jetzt nur noch 25’000.- anstatt 32’000.-

Die Schweizer Garagen geben aber dafür auch etwa CHF 3’000.- mehr Rabatt ab (bei Ford also sicher schon 9’000.- auf den Listenpreis)

Der Auto Discount Anbieter gibt als Neupreis CHF 52’000.- an. Dies ist aber aus meiner Sicht nicht realistisch. Ok, es ist sicher der offizielle Listenpreis, aber kann man den mit dem Endpreis vergleichen? Eher nicht.

Im Frühling wurde der S-Max mit Schweizer Listenpreis 49’000.- angegeben. Ziehen wir den heuigen Rabatt von ca. 10’000.- ab, so sind wir bei einem Schweizer Neuwagenpreis von CHF 39’000.-

Der Auto Discount bietet ihn für 35’500.- an und kann vielleicht auch noch etwas runtergehandelt werden.

Der eigene Ford S-Max Reimport wird so ungefähr bei CHF 25’000.- liegen.

Also 39000.- zu 35000.- zu 25000.-

Ist halt immer noch deutlich tiefer als alles andere! Aber immerhin ein Lichtblick. Im Frühling 2011 wurde uns von verschiedenen Auto Discount Anbietern aus der Schweiz sogar eine höhere Offerte als die eines Werksgaragisten gemacht. Man kann nur hoffen dass die Auto Discounter noch weiter runter gehen und die Generalimporteure so dann irgendwann gezwungen sind, die Gewinne aus den tiefen Euro Kursen endlich an die Schweizer Kunden abzugeben.

Mein persönliches Fazit: Beim Ford S-Max Reimport spart man sich per Stand August 2011 um ca. 14’000.- ein. Anstatt 39’000.- bezahlt man für ein supersicheres Familienauto nur noch 25’000.- was dem Preis eines Kleinwagens entspricht.

Aktuell sind die Auto Discount Angebote der Schweiz immer noch aussen vor. Der abgegebene “Auto Discount” müsste noch deutlich mehr sein …

 

P.S. Als Währungsrechner kann ich die Yahoo Finanzen Seite empfehlen: http://de.finance.yahoo.com/waehrungen/waehrungsrechner/#from=EUR;to=CHF;amt=1


Fahrzeug Reimport München

Ein Kollege hat mich heute angefragt wie ein Fahrzeug Reimport München nach Schweiz funktionieren soll. Eine eigentlich einfache Sache. Schön ist auch dass in München ein grosses Angebot an Autohändlern vorhanden ist. Auch ist die Fahrzeit von München bis zur Schweizer Grenzen akzeptabel und neuerdings ohne Autobahnunterbruch fahrbar. Der Fahrzeug Reimport München –> Schweiz habe ich hier grafisch dargestellt als allgemeines EU Neuwagen Importdiagramm Deutschland-Schweiz.

Fahrzeug-Reimport-Muenchen-Anleitung-nach-Schweiz-v32-150x195

Fahrzeug Reimport München Ablaufdiagramm in grafischer Form (A3 Druck, farbig)

Das EU Autos Import Ablaufdiagramm für Fahrzeug Reimport München – Schweiz. Dazu passend die Beschreibung des oben aufgezeigten grafischen Ablaufs für den Fahrzeugimport DE-CH.
 

Checkliste Fahrzeugimport/-Export für Privatpersonen

Zudem gibt es dazu die Checkliste in A4 Format. Die kann dann beim Fahrzeug Reimport München-Schweiz bei der Einfuhr verwendet werden.

https://www.eu-auto-import.com/checkliste/

 

Beispiele zu Fahrzeug Reimport München – Schweiz

Ich selbst habe mein Privatauto von Friedrichshafen in die Schweiz importiert. Von München habe ich auch diverse Angebote bekommen. Der Ablauf ist genau derselbe (ausser dass natürlich keine Fähre über den Bodensee benötigt wird!)

Mit dem Auto fährt man in ca. 2 Stunden von München bis zur Schweizer Grenze. Wichtig dabei erscheint mir dass nicht nur die obligatorische Deutsche Ausfuhrversicherung (Haftpflicht) vorhanden ist, sondern bereits die Schweizer Vollkasko für die Ausfuhr gültig ist.

Diese Gültigkeit der Schweizer Vollkaskoversicherung für die Ausfuhr München-Schweiz muss unbedingt vorgängig mit der CH Versicherung geklärt werden! Vom Grunde her ist es nämlich so dass die Vollkasko Versicherung erst mit einer gültigen Stammnummer erteilt wird. Diese Stammnummer erhält man aber erst bei der Auto-Einfuhr am Schweizer Zoll.

Ein Preisvergleich mit effektiver Ersparnisberechnung für ein Fahrzeug Reimport München – Schweiz: Effektive EU Autoimport Ersparnisberechnung. 25% günstiger bei 6 Stunden Mehraufwand!

Ein Preisvergleich detailliert für ein Ford S-Max Carving Titanium 2.0 TDCI mit 140 PS Reimport München – Schweiz: Preisvergleich Schweizer Vertragsgarage gegenüber privatem Auto Reimport aus dem EU Raum.

 

Folgende Dokumente für Fahrzeug Reimport München in die Schweiz werden benötigt:

  1. COC Certificate of Conformity / EU Übereinstimmungsbescheinigung und COC Übereinkommensbescheinigung
  2. Internationales Ausfuhrkennzeichen
  3. Ausfuhrversicherung mit gelber Versicherungsbescheinigung / gelbe Versicherungskarte
  4. Schweizer Abgaswartungsdokument
  5. Fahrzeugbrief mit Zulassungsbescheinigung
  6. EUR.1 Warenverkehrsbescheinigung
  7. Internationaler Zulassungsschein
  8. Zoll Prüfbericht 13.20A
  9. Zoll Veranlagungsverfügung Mehrwertsteuer und Autozoll

 

Kommentare und Bemerkungen zu Fahrzeug Reimport München-Schweiz

Fahrzeug Reimport München-Schweiz 

Danke für die Ablaufbeschreibung

Von DE nach CH mit dieser Importbeschreibung kein Problem!

Erfahrungsbericht für Fahrzeug Reimport München-Schweiz durch Tom&Jerrymouse: 5.0 Sterne
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Bewertungsdurchschnitt zu Fahrzeug Reimport München-Schweiz

Durchschnitt: 5 von 5 Sternen, basierend auf 1 Bewertung.