Fragen zum EU Auto Import – FAQ 2.Teil

Immer wieder werde ich via EU Auto Import Kontaktformular zu spezifischen Autoimport Themen angefragt. Leider kann ich wie auf der Kontaktseite erwähnt nicht immer kurzfristig antworten.

Als Autoimport Hilfestellung kann ich hier eine Art “Frequently Asked Questions (FAQ)” zur Verfügung stellen:

 

EU-Auto-Import Kontaktformular / Frage: Autoimport aus Frankreich (Nov 8, 2011)

Guten Tag. Erstmal ein Riesendank für diese sehr ausführliche und hilfreiche Webseite.

Ich habe mir soeben Gedanken gemacht zu einem Autoimport (Gebrauchtwagen) aus Frankreich gemacht…

Gibt es da Unterschiede gegenüber Deutschland bzw. was muss man an Bürokratie in Frankreich über sich ergehen lassen im Vergleich zu DE?

Falls Sie Informationen hierzu haben wäre ich Ihnen sehr dankbar.

==> Antwort von Corvin / EU Auto Import Informationen: Nein, tut mir leid, dazu kann ich keine konkreten Hinweise geben. Ich selbst habe mein eigenes Auto aus Deutschland in die Schweiz importiert (War sogar ein DE Reimport aus Dänemark, dann erst Import in die Schweiz).

Ich kenne aber Kollegen die ihre Autos aus Österreich in die Schweiz importiert haben. Diese hatten auch gar keine Probleme.

In Gesprächen habe ich festgestellt dass es in etwa derselbe formelle Ablauf ist.

Vielleicht gibt es auch in Frankreich an Schweizer Grenznähe einige Autoimporteure die sich auf CH Autoimporte spezialisiert haben?

 

EU-Auto-Import Kontaktformular / Frage: Hyundai ix 35 (23. November 2011)

Hallo, tolle Seite und viele Infos!

Ich möchte gerne einen Hyundai ix35 Style kaufen.

Kennst du gerade einen Reimporteur im süddeutschen Raum? Besten Dank für deine Hilfe

==> Antwort von Corvin / EU Auto Import Informationen: Ja, ich kann hier Blankenhorn Automobile aus Friedrichshafen am Bodensee äusserst empfehlen. Ich habe mein EU Auto Import über ihn abgewickelt. Sehr angenehme Personen und ein super Service. Für einen kleinen Zusatzbetrag wurde auf Deutscher Seite alles erledigt. Siehe dazu auch den eingefärbten Teil im Autoimport Ablaufdiagramm. Schön ist auch dass Friedrichshafen direkt “um die Ecke” liegt und man mit der Fähre dann mit dem Auto direkt nach Romanshorn zurückfahren kann.

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Reimport Fragen zum EU Autos kaufen – Forum

Habe einige Reimport Anfragen und Hinweise zum EU Autos kaufen via Mail erhalten. Sorry dass die Beantwortung teilweise sehr lange dauerte. Habe momentan leider sehr viel zu tun und komme kaum dazu meine Mails alle zu bearbeiten.

Ich denke nun daran hier ein Auto Reimport Forum zu erstellen, das könnte die Sache allenfalls etwas erleichtern. So könnten alle Personen ihre Fragen stellen und auch andere Personen könnten antworten und ihre Erfahrungen beim Autoimport mitteilen.

Nun mal kurz die aktuell gestellten Reimport / EU Autos kaufen Fragen mit Antwort:

—–Ursprüngliche Nachricht—–
Von: Stocker
Gesendet: Mittwoch, 17. August 2011 13:20
An: EU Auto Reimport Ratgeber – Frage
Betreff: EU Autos kaufen – MFK-Termin
Guten Tag
Ihre Homepage ist wirklich sehr aufschlussreich und toll gemacht, Gratulation.
Wir beabsichtigen einen Audi von D einzuführen und wollten, wie beschrieben, den Termin bei der MFK (Baselland) vorgängig abmachen. Wir hören nun aber von der MFK, dass dies erst nach Vorliegen der Zollpapiere möglich ist. Danach muss man nochmals 3-4 Wochen warten.
Haben Sie auch schon davon gehört?
Danke für eine kurze Antwort.

==> Das ist mir ehrlich gesagt neu, ich selbst habe das Auto im Raum Ostschweiz/Liechtenstein reimportiert. Da gab es gar keine Probleme mit der MFK. Konnte da ohne weiteres einfach einen Termin für eine Neuzulassung vorgängig abmachen. Ich kann es nicht so recht nachvollziehen weshalb die MFK Baselland erst nach dem Vorliegen der Zollpapiere ein Termin rausrückt. Das macht für mich irgendwie nicht viel Sinn.

Hat dieses Strassenverkehrsamt vielleicht schlechte Erfahrungen mit vielen Terminverschiebungen bei Reimports gemacht? Ich habe da mit Basel leider keine Erfahrung.

 

—–Ursprüngliche Nachricht—–
Von: Roger
Gesendet: Dienstag, 16. August 2011 16:18
An: EU Auto Reimport Ratgeber – Frage
Betreff: EU Autos kaufen – Frage
Ich habe eine Frage. Ich beabsichtige einen Ford Grand C-Max von Deutschland in die Schweiz zu importieren. Nun bin ich auf der Suche nach einem Händler im Süddeutschen Raum. Können Sie mir Adressen angeben. Wo haben Sie Ihr Fz gekauft?
Besten Dank für Ihre rasche Anwort. Roger

==> Mein Auto habe ich von Blankenhorn Automobile in Friedrichshafen gekauft. Herr Blankenhorn ist ein wirklich netter Direktimporteur und hat sich für einen Pauschalbetrag auch um den ganzen Deutschen Ausfuhr Teil gekümmert. EU Autos kaufen können Sie sicherlich bei vielen Autohändlern und Direktimporteuren in Süddeutschland, ich habe bei den Neuwagen Offerten auch festgestellt dass Hubert Blankenhorn auch meist sehr gute Angebote erstellt.
Wie auch schon erwähnt hat dann die Ausfuhr bzw. auch die Einfuhr mit Verzollung in die Schweiz problemlos geklappt.

Nachtrag Frühling/Sommer 2011: Habe hier auch einen EU Auto Import Erfahrungsbericht zu Blankenhorn Automobile geschrieben…

 

—–Ursprüngliche Nachricht—–
Von: Remo
Gesendet: Sonntag, 14. August 2011 11:29
An: EU Auto Reimport Ratgeber – Frage
Betreff: EU Autos kaufen – Lieferantenbescheinigung des Herstellers
lieber corvin
zunächst einmal ein grosses lob für die mit grosser präzision zusammengetragenen informationen auf dieser page, super! sie sind eine grosse hilfe wenn man den direktimport eines autos selbst durchführen möchte. genau das habe ich vor, wenn auch nur mit einem occasions-wagen. in diesem zusammenhang bin ich in deinem diagramm/checkliste auf die “Lieferantenbescheinigung des Herstellers” gestossen, kann mir darunter aber nichts vorstellen. wie sieht die aus? und ist sie unbedingt erforderlich? muss sie auch bei occasionen vorhanden sein und wo kann sie besorgt werden?
ich wäre dir für eine kurze antwort dankbar und verbleibe in der zwischenzeit
mit den besten grüssen!
remo

==> Hallo, das ist eine Gute Frage. Die Lieferantenbescheinigung des Herstellers habe ich in meinen Unterlagen zuhause gar nicht in Papierform aufgefunden. Nun vermute ich dass diese Lieferantenbescheinigung des Herstellers bei einer der Ausfuhr-/Einfuhr Stellen einbehalten wurde. Mein Süddeutscher Autohändler auch alle Formalitäten für die Ausfuhr aus Deutschland gemacht hat, könnte sein dass die Lieferantenbescheinigung des Herstellers da auf Deutscher Seite bei einer Stelle (vermutlich Spedition) abgegeben hat.

Interessant, das ist mir echt nicht aufgefallen das dies im Diagramm nicht so klar drin ist. Ich werde da mal nachforschen. Sorry wegen der „Unschärfe“ im EU Autos Kaufen Ablauf-Diagramm bezüglich der Lieferantenbescheinigung des Herstellers. Folgende Info habe ich aus dem Internet: „Die Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 wird nur für in der EU hergestellte Fahrzeuge mit entsprechender Lieferantenbescheinigung des Herstellers abgestempelt.“

Wie’s nun aber bei einem Occasions-Import aussieht, da bin ich echt überfragt. Ich habe mein Neuwagen auch nur ein Mal privat für mich selbst importiert. Ich befürchte da muss du noch weiters im Internet forschen.

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Reimport Fahrzeug – Rückmeldung Bericht

Habe heute eine interessante Rückmeldung zum Thema Reimport Fahrzeug von einer netten Dame erhalten. Werde heute natürlich noch zurückschreiben. Diese Informationen zum Reimport Fahrzeug sind aber sicher auch für andere interessant, deshalb möchte ich dies hier kurz publizieren. Auf den Hauptseiten wird dies selbstverständlich demnächst auch noch nachgeführt.

Guten Tag Herr Fenger

Ich importiere gerade auch ein Auto und habe mir Ihre Grafik "Reimport Fahrzeug" angesehen. Ich möchte noch einige wichtige Punkte aus meiner Erfahrung hinzufügen:

  • Ein Kennzeichen zur Ausfuhr = Tagesschilder können auch beim Strassenverkehrsamt in der Schweiz ohne Voranmeldung während den Öffnungszeiten abgeholt werden. Es ist ab dem Zeitpunkt der Abholung gültig und kann für 1 – 4 Tage erworben werden. Die Versicherungsdeckung (Haftpflicht) ist dann bereits inklusive. Kosten für 1 Tag rund 78 Fr, 4 Tage rund 136 Fr. http://www.stva.zh.ch/internet/sicherheitsdirektion/stva/de/StVAfz/FZks/KStages.html
  • Falls der Händler deutsche Ausfuhrkennzeichen organisiert ist diese Variante vorzuziehen, da es dort Schilder bis zu einem Jahr Laufzeit gibt. (http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-zollkennzeichen/bestellen) Da die Wartezeit für den MFK Termin meist mehrere Wochen dauert, macht es Sinn ein Ausfuhrkennzeichen für 30 Tage oder sogar 45 Tage vom Händler organisieren zu lassen. (Mit den Schweizer Tagesschildern muss man das Auto nach Ablauf der 1-4 Tage stehen lassen und darf es erst an dem Tag des MFK Termins wieder fahren).
    Die Organisation der Ausfuhrkennzeichen ist aber nicht so einfach, wie Sie es beschrieben haben. Es braucht dazu nämlich eine Vollmacht für Fahrzeugzulassungen / Ausfuhrkennzeichen und eine Einwilligungserklärung, welche vom Käufer unterschrieben werden muss. (Gerne schicke ich Ihnen dieses Dokument als Beispiel zu, damit Sie es Online stellen können) Weiter braucht der Händler entweder den Original-Ausweis des Käufers ODER eine beglaubigte Kopie des Ausweises. Ich wollte nicht meinen Original-Ausweis nach Deutschland schicken, deshalb bin ich auf das Notariat gegangen und habe 20Fr bezahlt, damit eine Kopie meines Ausweises beglaubigt wurde. Das musste ich dann im Original an meinem Autohändler schicken.

ANTWORT ==> Das ist so im Grundsatz richtig. Für mein Reimport Fahrzeug hat mir mein Autoimporteur diese Formulare mittels Mail zugestellt. Ich habe dann eine Passkopie eingescannt, alles Unterschrieben und auch wieder via E-Mail zurückgeschickt. Wurde vom Händler wie offenbar auch von der DE Zulassungsstelle beanstandungslos akzeptiert.

  • Achtung: Die deutschen Ausfuhrkennzeichen sind zwar 30 Tage lang gültig und das Auto kann in dieser Zeit gefahren werden, aber das Auto ist nur Haftpflicht versichert. Es besteht die Möglichkeit das Auto bereits ab dem Tag der Abholung Vollkasko bei seinem Versicherer zu versichern! Ich habe bei Zürich Connect meine Versicherung, welche ich sowieso bereits als Offerte vorliegen hatte (Vollkasko, Bonusschutz und Parkschaden) einfach bereits an dem Tag der Abholung für gültig erklärt und somit bin ich auch mit dem Ausfuhrkennzeichen bereits Vollkasko versichert ? Passt bestens!!

Was ich noch nicht begriffen habe:

  • Kann man das Dokument „Einfuhrdeklaration 11.010ED“ auch bereits vom Händler ausfüllen lassen?

ANTWORT ==> Nein, ich denke das geht nicht. Der Autohändler ist ja auf der Deutschen Seite, er kennt vermutlich auch nur den Ausfuhrteil aus Deutschland. Die Einfurhdeklaration 11.1010 ED bezieht sich auf die Schweizer Einfuhr. Investieren Sie doch die CHF 120.- und gehen Sie neben dem Zollamt in eine Spedition.
Alternativ können Sie den Zollbeamten fragen ob er zusammen mit Ihnen das Formular zum Reimport Fahrzeug ausfüllen möchte.

  • Wo kann ich das allenfalls bereits herunterladen und mir allfällige Kosten der Speditionsfirma ersparen?

ANTWORT ==> Ich habe leider nirgends ein leeres Formular im Internet gefunden. Habe mal telefonisch in Kreuzlingen nachgefragt, der Zollbeamte dort meinte dass er gerne beim Ausfüllen Formulars helfen kann insofern nicht viel “Verkehr” ist. Nachmittags müsste das möglich seit, meine er.

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich hoffe Ihnen mit meinen Inputs einige wenige Details noch verfeinert zu haben.

Mit freundlichen Grüssen
S.B.

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Reimport Fahrzeug

Ich möchte noch einige wichtige Punkte aus meiner Erfahrung zu meinem Reimport Fahrzeug hinzufügen

Falls der Händler deutsche Ausfuhrkennzeichen organisiert ist diese Variante vorzuziehen
Zum Ausfuhrkennzeichen: Es braucht dazu nämlich eine Vollmacht für Fahrzeugzulassungen / Ausfuhrkennzeichen und eine Einwilligungserklärung, welche vom Käufer unterschrieben werden muss. 

Erfahrungsbericht Reimport Fahrzeug: 5.0 Sterne
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