Bestellformular Schweizer Abgaswartungsdokument für den Abgastest

Ein EU Auto Direktimports (Ausfuhr-/Einfuhr) wird genau durch diesen Ablauf durchgeführt. Dabei sind diverse Formulare und Dokumente für den Binnenzoll, den Deutschen und Schweizer Grenzzoll, die Versicherung und für das Strassenverkehrsamt notwendig.

Das Bestellformular für das schweizer Abgaswartungsdokument bei einem EU Auto Direktimport/Reimport dient folgendem Zweck:

 

Nutzen “Bestellformular schweizer Abgaswartungsdokument”

Damit bei der Schweizer Strassenverkehrsbehörde das EU Neufahrzeug immatrikuliert werden kann, muss vorgängig ein Abgastest durchgeführt worden sein. Für diesen Abgastest wird das offizielle schweizer Abgaswartungsdokument benötigt. Das kann vom EU Raum her natürlich nicht mitgeliefert werden.

Einerseits haben alle Werksgaragen der Schweiz dieses Abgaswartungsdokument auf Lager, wenn Sie also den Abgastest z.B. bei einer Ford Schweiz Autogarage machen, dann benötigen Sie dieses Bestellformular nicht.

Wenn Sie aber bei einer freien Garage den Abgastest machen möchten, dann kann das Abgaswartungsdokument bei Auto-Schweiz bestellt werden. Dabei benötigen Sie eben dieses Bestellformular. Auch eine online Bestellung ist glaube ich möglich.

Ausstellende Behörde

auto-schweiz, die Vereinigung der schweizer Automobil-Importeure

 

Inhalt Dokument “Schweizer Abgaswartungsdokument”

Fahrzeugmarke / Fahrzeughersteller

Fahrzeugtyp und Modell

Die Fahrgestellnummer (auch Chassisnummer genannt) ist zwingend notwendig!
Der EU Autohändler weiss diese Fahrgestellnummer meist so ca. 2 Wochen vor Anlieferung des Autos und kann Ihnen diese Chassisnummer sicherlich mitteilen.

Fahrzeugart und Fahrzeugausrüstung

Wichtig: Es muss unterschieden werden ob OBN (On Board Diagnose) beim importierten Auto eingebaut ist oder nicht. Heutzutags sind meines Wissens bei EU Neuwagen fast überall OBD installiert. Bitte im Internet kurz nachforschen.

Das Abgaswartungsdokument kostet CHF 38.- (Stand Jahr 2011) und kann durch Vorauszahlung oder durch Beilage von Bargeld bezahlt werden.

 

Beispiel eines “Bestellformular schweizer Abgaswartungsdokument”

EU-Auto-Direktimport-Ford-S-Max-Abgaswartungsdokument-Bestellung

Das Schweizer Abgaswartungsdokument (AWD) ist auch für das Fürstentum Liechtenstein gültig!
(In Liechtenstein gibt es dafür gar kein eigenes Formular)


Umfangreiche Informationen zum LKW Fahrzeugimport in die Schweiz (Speziell für Lastwagen, Erfahrungswerte auch für Personenwagen relevant)

Die Seite Allrad-LKW-Wiki.de hat einen umfangreichen Wiki Beitrag zum Thema LKW Fahrzeugimport in die Schweiz erstellt. Vom Inhalt her passt dies natürlich auch auf den Fahrzeugimport von Personenwagen in die Schweiz.

 

1 Notwendige Unterlagen –> Auch für Personenwagen relevant, jedoch ohne Geräuschmessung / Vorbeifahrtsmessung

2 Notwendige Prüfungen

2.1 Abgasprüfung –> Auch für Personenwagen relevant, jedoch ohne Lärmemissionsprüfung
2.2 Lärmemissionsprüfung –> Für Personenwagen nicht relevant

2.2.1 Erfahrungsbericht unserer Geräuschemissionsmessung

3 Sonstige Anpassungen

3.1 Begrenzungs- resp. Umrissleuchten –> Für Personenwagen nicht relevant
3.2 Womo-Vorschriften –> Für Personenwagen nicht relevant
3.3 Weiter Anpassungen für die Schweizerzulassung –> Für Personenwagen nicht relevant

4 Kosten –> Auch für Personenwagen relevant

4.1 Verzollung
4.2 Automobilsteuer bei der Einfuhr
4.3 Mehrwertsteuer
4.4 Administrative Kosten

5 Vor- und Nachteile –> Auch für Personenwagen relevant,

5.1 Finanzielle Aspekte –> Auch für Personenwagen relevant, jedoch ohne Schwerverkehrsabgabe
5.2 Rechtliche Aspekte
5.3 Technische Aspekte

 

lkw-fahrzeugimport-in-die-schweiz


Ford S-Max Herstellung für den EU Raum im Ford Werk in Genk (Belgien). Wichtig für Auto Reimport mit dem EUR.1 Ursprungsnachweis / Ursprungserklärung

Information zum Ford Herstellungs-Werk:

Produziert wird der Ford S-MAX zusammen mit den Ford-Modellen Galaxy und dem Mondeo, der auf der gleichen Plattform basiert, im belgischen Genk.

Im Frühjahr 2010 erhielt der S-MAX ein Facelift.

Außen gab es nur kleinere optische Veränderungen. So erhielt das Fahrzeug eine etwas modifizierte Frontpartie und Heckklappe. Die moderne LED-Technik kommt beim neuen Modell serienmäßig in Tagfahrlichtern vorne sowie in neu gestalteten Rückleuchten zum Einsatz. Optional sind nun unter anderem ein Spurwechselassistent, das Ford Key Free System und die Ford Power Startfunktion (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln und Starten), ein neues Premium-Sound-System mit Subwoofer und eine Rückfahrkamera erhältlich.

Das Motorenprogramm wurde komplett überarbeitet und erfüllt nun durchgehend die Euro-5-Abgasnorm. Dabei wurden die Verbrauchswerte deutlich gesenkt. Der S-MAX ist zusammen mit dem Galaxy das erste Ford-Modell, das den neuen 2,0-l-EcoBoost-Benzinmotor mit Turboaufladung erhält, dieser ersetzt den bisherigen 220 PS 2,5-l-Duratec-Fünfzylinder Volvo-Motor.

Der 2008 eingeführte 2,2-l-Dieselmotor mit 129 kW (175 PS) ist ebenfalls nicht mehr verfügbar, er wurde durch den seit 12/2010 erhältlichen 147 kW (200 PS) Dieselmotor mit gleichem Hubraum ersetzt. Es gibt aber einige wenige Facelift-Modelle, die noch den 129 kW (175 PS) Diesel verwenden.

Die bisherige Wandlerautomatik wurde weitgehend aus dem Programm genommen und durch das PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie ersetzt. Die Ausnahme ist der 147 kW (200 PS) Dieselmotor, diesen gibt es immer noch mit der Wandlerautomatik DuraShift, aber nicht mit PowerShift.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_S-MAX

 

Zitate:

“… Für das Jahr 2006 plant Ford im Werk Genk die Produktion von rund 86.000 Ford S-MAX und Ford Galaxy. Bei voller Auslastung kann das Werk täglich bis zu 550 Ford S-MAX und Ford Galaxy fertigen…”
Quelle: http://www.bankkaufmann.com/a-8117-Ford-Werk-Genk-Start-der-Serienproduktion-der-neuen-Modelle-Ford-S-Max-und-Ford-Galaxy.html

 

“…der Ford-Konzern hat am belgischen Standort mehr als 715 Millionen Euro investiert, um die
mittleren und großen Baureihen zu fertigen. Bei voller Auslastung sind täglich bis zu 550 Einheiten von S-MAX/Galaxy möglich…”
Quelle: http://www.zawm.be/Kfz/Texte/2009/Ford-Werk-Genk.pdf

 

ford-s-max-herstellung-fabrik-werk-genk-belgien

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