Neuwagen Autokauf im Internet – Bericht von Goole Automotive: Auto ist Thema Nr.1 im Internet

Wie wäre das doch früher mühsam gewesen… Woher hätte man die Kontaktdaten von Dänischen Autohändlern erfahren, woher die Adressen von Süddeutschen Direktimporteuren und schlussendlich wären die ganzen formellen Informationen zur Auto Ausfuhr und der Prozess zur Einfuhr mit Verzollung kaum innert nützlicher Frist ermittelbar gewesen.

Neuwagen Schnäppchen im Internet – der Markt boomt

Im April 2010 wurde auf meinauto.de ein schön verlinkter Text zum Neuwagen Kauf im Internet verfasst. Äusserst interessant dabei ist der Link auf ein Goolge Automotive Dokument “Autokauf ohne Internet –kaum noch vorstellbar”

Wie hat sich die Internetnutzung in den vergangenen Jahren entwickelt? Welche Rolle spielt das Netz im Auto-Informations-und Kaufprozess? Worin liegt die Bedeutung von Suchmaschinen, Suchmaschinenmarketing und Herstellerseiten für Autokäufer? Welchen Stellenwert haben Online-Videos im Automotive-Lifecycle?

Google Automotive geht hierbei umfassend auf das Thema “Automobil und Internet” ein.

Das Auto ist gemäss Google das Thema Nr.1 im Internet

Kein anderes Thema wird im Web 2.0 so viel diskutiert wie das Thema Auto. Für die meisten Neu-wie Gebrauchtwagenkäufer ist das Internet der Startpunkt bei der Suche nach Informationen.

Internet, Autohändler, Freunde, Familie und Kollegen, Zeitungen, Privatver-käufer, Magazine/ Zeitschriften, TV

Google-Automotive-Das-Automobil-und-Das-Internet

Quelle: Google Automotive, Seite 26 von 69,
siehe  http://google.inxshare.de/01_Automotive/Google_AutomotiveMarketInsights_2010.pdf

 

Google erreicht die höchste Reichweite in vielen relevanten Auto-Zielgruppen.

Reichweite WNK (Mio)  und Prozentangabe
1  Google Deutschland  8,42  75,7 % 
2  Ebay  7,48  67,3 % 
3  Wikipedia  6,02  54,2 % 
4  YouTube  4,98  44,8 % 
5  DB Bahn  4,95  44,5 % 
6  T-Online  4,81  43,3 % 
7  Yahoo Deutschland  4,78  43,0 % 
8  DasTelefonbuch  4,74  42,6 % 
9  AutoScout24  4,55  40,9 % 
10  Billiger.de  4,38  39,4 % 
11  Guenstiger.de  4,32  38,9 % 
12  ADAC Online  4,18  37,6 % 
13  Web.de  4,11  37,0 % 
14  Mobile.de  4,10  36,9 % 
15  DasÖrtliche  4,08  36,7 % 
16  Preisvergleich.de  3,90  35,1 % 
17  GelbeSeiten  3,52  31,7 % 
18  MyVideo  3,37  30,3 % 
19  GMX  3,08  27,7 % 
20  Online-Angebot einer reg. Tageszeitung  3,03  27,3 %

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Opel Zafira Meinungen und Informationen zum privaten EU Reimport

Kann die folgende auf Opel Zafira spezialisierte Seite! Auch ein interessanter Bericht zum Opel Zafira EU Reimport ist enthalten. Dieser beihaltet auch ein äusserst umfangreiches Meinungsarchiv nur zum Opel Zafira und wie man diesen am besten aus dem EU Raum reimportieren kann.

Berichte und Fragen über dem Reimport von Zafiras nach Deutschland. Erfahrungen mit EU-Neuwagen-Händlern:

http://www.langzeittest.de/opel-zafira/meinungen/import/index.php
http://www.langzeittest.de/opel-zafira/meinungen/import/2003q1.php

Informationen für den Kauf eines reimportierten Zafiras oder den Eigenimport eines Zafiras aus dem EU-Ausland. Liste empfehlenswerter EU-Händler. Preisberechnung von EU-Fahrzeugen zwischen den verschiedenen Staaten unter Berücksichtigung nationaler Sondersteuern und Umsatzsteuer. Preislisten europäischer Staaten für den Zafira.

http://www.langzeittest.de/opel-zafira/import/index.php

Auszüge aus Presseberichten über den Zafira zum Thema Bremsen und Diebstahlschutz. Wertverlust-Prognosen für Minivans: Der Opel Zafira hat die Nase vorn. Verweise auf Presseberichte im Internet.

Checkliste EU Reimport Opel Zafira

http://www.langzeittest.de/opel-zafira/checklisten/eigenimport.php

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Ford S-Max Herstellung für den EU Raum im Ford Werk in Genk (Belgien). Wichtig für Auto Reimport mit dem EUR.1 Ursprungsnachweis / Ursprungserklärung

Information zum Ford Herstellungs-Werk:

Produziert wird der Ford S-MAX zusammen mit den Ford-Modellen Galaxy und dem Mondeo, der auf der gleichen Plattform basiert, im belgischen Genk.

Im Frühjahr 2010 erhielt der S-MAX ein Facelift.

Außen gab es nur kleinere optische Veränderungen. So erhielt das Fahrzeug eine etwas modifizierte Frontpartie und Heckklappe. Die moderne LED-Technik kommt beim neuen Modell serienmäßig in Tagfahrlichtern vorne sowie in neu gestalteten Rückleuchten zum Einsatz. Optional sind nun unter anderem ein Spurwechselassistent, das Ford Key Free System und die Ford Power Startfunktion (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln und Starten), ein neues Premium-Sound-System mit Subwoofer und eine Rückfahrkamera erhältlich.

Das Motorenprogramm wurde komplett überarbeitet und erfüllt nun durchgehend die Euro-5-Abgasnorm. Dabei wurden die Verbrauchswerte deutlich gesenkt. Der S-MAX ist zusammen mit dem Galaxy das erste Ford-Modell, das den neuen 2,0-l-EcoBoost-Benzinmotor mit Turboaufladung erhält, dieser ersetzt den bisherigen 220 PS 2,5-l-Duratec-Fünfzylinder Volvo-Motor.

Der 2008 eingeführte 2,2-l-Dieselmotor mit 129 kW (175 PS) ist ebenfalls nicht mehr verfügbar, er wurde durch den seit 12/2010 erhältlichen 147 kW (200 PS) Dieselmotor mit gleichem Hubraum ersetzt. Es gibt aber einige wenige Facelift-Modelle, die noch den 129 kW (175 PS) Diesel verwenden.

Die bisherige Wandlerautomatik wurde weitgehend aus dem Programm genommen und durch das PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie ersetzt. Die Ausnahme ist der 147 kW (200 PS) Dieselmotor, diesen gibt es immer noch mit der Wandlerautomatik DuraShift, aber nicht mit PowerShift.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_S-MAX

 

Zitate:

“… Für das Jahr 2006 plant Ford im Werk Genk die Produktion von rund 86.000 Ford S-MAX und Ford Galaxy. Bei voller Auslastung kann das Werk täglich bis zu 550 Ford S-MAX und Ford Galaxy fertigen…”
Quelle: http://www.bankkaufmann.com/a-8117-Ford-Werk-Genk-Start-der-Serienproduktion-der-neuen-Modelle-Ford-S-Max-und-Ford-Galaxy.html

 

“…der Ford-Konzern hat am belgischen Standort mehr als 715 Millionen Euro investiert, um die
mittleren und großen Baureihen zu fertigen. Bei voller Auslastung sind täglich bis zu 550 Einheiten von S-MAX/Galaxy möglich…”
Quelle: http://www.zawm.be/Kfz/Texte/2009/Ford-Werk-Genk.pdf

 

ford-s-max-herstellung-fabrik-werk-genk-belgien

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