Erweiterter Auto Import Informationen Schweiz

Mark hat mir folgende weiteren Detailinformationen zum EU Auto Import in die Schweiz zukommen lassen. Ich werde das umgehend in das Ablaufdiagramm einfliessen lassen.

(Wobei nun ab 1.7.2012 leider auch noch CO2 Abgaben zu bezahlen sind).

 

 

 

 

 

“Hallo, danke für die sehr gute Aufbereitung der Informationen und vor allem für das Ablaufdiagramm. Ohne die enthaltenen Informationen wäre der Import meines Autos wahrscheinlich gescheitert.
Als Dankeschön vielleicht hier zusätzlichen Informationen und Anmerkungen aus meiner Erfahrung (Anfang Juni 2012) als Beitrag zu dieser Seite und vielleicht für eine neue Graphik:
1. Neben der gelben Versicherungskarte wird auch die grüne Versicherungskarte benötigt. Ohne diese wäre das Fahrzeug im Ausland nicht versichert. Normalerweise wird diese schon auf der Zulassungsstelle geprüft. Es kann allerdings, wie bei mir sein und wenn die Zulassungstelle unerfahren ist, dass diese einfach vergessen wird. Continue reading


Neues CO2 Gesetz: Unfair für den privaten Autoimport in die Schweiz

Das neue Schweizer CO2 Gesetz erscheint mir für den privaten Autoimporteuer äusserst ungerecht ausgelegt zu sein.

Offenbar tritt im Sommer 2012 ein neues Schweizer CO2 Gesetz in kraft um die Autokäufer zu ermuntern, nur noch kleine Autos mit geringem CO2 Ausstoss zu kaufen. Eigentlich richtig. Aber ein Grossimporteur darf einen Durchschnitt über all seine importierten/verkauften Neuwagen bilden (also ein Durchschnitt über neue Autos mit geringem CO2 Ausstoss und Autos mit enormem CO2 Ausstoss). Der private Autoimporteur importiert sowieso nur ein neues Auto pro Jahr und hier gibt es also keinen Durchschnitt. Continue reading


Multivan Import: Erfahrungsbericht

Hallo, herzlichen Dank für die wertvollen Tipps, soeben habe ich meinen neu erstanden Multivan importiert, was alles tipp top geklappt hat.

Sollten mal fragen diesbezüglich eingehen hätte ich hier noch meinen Erfahrungsbericht:

***** Multivan Import CH *****

Den Wagen habe ich bei VW (horsmans et Rosati) in Luxemburg bestellt (inkl. COC & EUR1) zum traumhaften Eurokurs von 1.07 CHF. Zudem ohne MwSt. d.h. Netto ->was keine Rückerstattung nach sich bringt. Nachdem die Verträge unterzeichnet waren und die Anzahlung gemacht wurde die Bestellung ausgeführt.

Ca. 4 Monate später konnte ich mein Fahrzeug in Luxembourg abholen mit CH-Tagesschildern im Gepäck. Da es Winter war und VW keine Winterpneus mehr hatte, fuhr ich in Merzig bei einem Autohändler vor (Vorgängig geklärt ob CH-konforme Winterreifen auf Lager sind) um diese zu montieren. Continue reading