Multivan Import: Erfahrungsbericht

Hallo, herzlichen Dank für die wertvollen Tipps, soeben habe ich meinen neu erstanden Multivan importiert, was alles tipp top geklappt hat.

Sollten mal fragen diesbezüglich eingehen hätte ich hier noch meinen Erfahrungsbericht:

***** Multivan Import CH *****

Den Wagen habe ich bei VW (horsmans et Rosati) in Luxemburg bestellt (inkl. COC & EUR1) zum traumhaften Eurokurs von 1.07 CHF. Zudem ohne MwSt. d.h. Netto ->was keine Rückerstattung nach sich bringt. Nachdem die Verträge unterzeichnet waren und die Anzahlung gemacht wurde die Bestellung ausgeführt.

Ca. 4 Monate später konnte ich mein Fahrzeug in Luxembourg abholen mit CH-Tagesschildern im Gepäck. Da es Winter war und VW keine Winterpneus mehr hatte, fuhr ich in Merzig bei einem Autohändler vor (Vorgängig geklärt ob CH-konforme Winterreifen auf Lager sind) um diese zu montieren. Continue reading


Reimport Fahrzeug – Rückmeldung Bericht

Habe heute eine interessante Rückmeldung zum Thema Reimport Fahrzeug von einer netten Dame erhalten. Werde heute natürlich noch zurückschreiben. Diese Informationen zum Reimport Fahrzeug sind aber sicher auch für andere interessant, deshalb möchte ich dies hier kurz publizieren. Auf den Hauptseiten wird dies selbstverständlich demnächst auch noch nachgeführt.

Guten Tag Herr Fenger

Ich importiere gerade auch ein Auto und habe mir Ihre Grafik "Reimport Fahrzeug" angesehen. Ich möchte noch einige wichtige Punkte aus meiner Erfahrung hinzufügen:

  • Ein Kennzeichen zur Ausfuhr = Tagesschilder können auch beim Strassenverkehrsamt in der Schweiz ohne Voranmeldung während den Öffnungszeiten abgeholt werden. Es ist ab dem Zeitpunkt der Abholung gültig und kann für 1 – 4 Tage erworben werden. Die Versicherungsdeckung (Haftpflicht) ist dann bereits inklusive. Kosten für 1 Tag rund 78 Fr, 4 Tage rund 136 Fr. http://www.stva.zh.ch/internet/sicherheitsdirektion/stva/de/StVAfz/FZks/KStages.html
  • Falls der Händler deutsche Ausfuhrkennzeichen organisiert ist diese Variante vorzuziehen, da es dort Schilder bis zu einem Jahr Laufzeit gibt. (http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-zulassung-zollkennzeichen/bestellen) Da die Wartezeit für den MFK Termin meist mehrere Wochen dauert, macht es Sinn ein Ausfuhrkennzeichen für 30 Tage oder sogar 45 Tage vom Händler organisieren zu lassen. (Mit den Schweizer Tagesschildern muss man das Auto nach Ablauf der 1-4 Tage stehen lassen und darf es erst an dem Tag des MFK Termins wieder fahren).
    Die Organisation der Ausfuhrkennzeichen ist aber nicht so einfach, wie Sie es beschrieben haben. Es braucht dazu nämlich eine Vollmacht für Fahrzeugzulassungen / Ausfuhrkennzeichen und eine Einwilligungserklärung, welche vom Käufer unterschrieben werden muss. (Gerne schicke ich Ihnen dieses Dokument als Beispiel zu, damit Sie es Online stellen können) Weiter braucht der Händler entweder den Original-Ausweis des Käufers ODER eine beglaubigte Kopie des Ausweises. Ich wollte nicht meinen Original-Ausweis nach Deutschland schicken, deshalb bin ich auf das Notariat gegangen und habe 20Fr bezahlt, damit eine Kopie meines Ausweises beglaubigt wurde. Das musste ich dann im Original an meinem Autohändler schicken.

ANTWORT ==> Das ist so im Grundsatz richtig. Für mein Reimport Fahrzeug hat mir mein Autoimporteur diese Formulare mittels Mail zugestellt. Ich habe dann eine Passkopie eingescannt, alles Unterschrieben und auch wieder via E-Mail zurückgeschickt. Wurde vom Händler wie offenbar auch von der DE Zulassungsstelle beanstandungslos akzeptiert.

  • Achtung: Die deutschen Ausfuhrkennzeichen sind zwar 30 Tage lang gültig und das Auto kann in dieser Zeit gefahren werden, aber das Auto ist nur Haftpflicht versichert. Es besteht die Möglichkeit das Auto bereits ab dem Tag der Abholung Vollkasko bei seinem Versicherer zu versichern! Ich habe bei Zürich Connect meine Versicherung, welche ich sowieso bereits als Offerte vorliegen hatte (Vollkasko, Bonusschutz und Parkschaden) einfach bereits an dem Tag der Abholung für gültig erklärt und somit bin ich auch mit dem Ausfuhrkennzeichen bereits Vollkasko versichert ? Passt bestens!!

Was ich noch nicht begriffen habe:

  • Kann man das Dokument „Einfuhrdeklaration 11.010ED“ auch bereits vom Händler ausfüllen lassen?

ANTWORT ==> Nein, ich denke das geht nicht. Der Autohändler ist ja auf der Deutschen Seite, er kennt vermutlich auch nur den Ausfuhrteil aus Deutschland. Die Einfurhdeklaration 11.1010 ED bezieht sich auf die Schweizer Einfuhr. Investieren Sie doch die CHF 120.- und gehen Sie neben dem Zollamt in eine Spedition.
Alternativ können Sie den Zollbeamten fragen ob er zusammen mit Ihnen das Formular zum Reimport Fahrzeug ausfüllen möchte.

  • Wo kann ich das allenfalls bereits herunterladen und mir allfällige Kosten der Speditionsfirma ersparen?

ANTWORT ==> Ich habe leider nirgends ein leeres Formular im Internet gefunden. Habe mal telefonisch in Kreuzlingen nachgefragt, der Zollbeamte dort meinte dass er gerne beim Ausfüllen Formulars helfen kann insofern nicht viel “Verkehr” ist. Nachmittags müsste das möglich seit, meine er.

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich hoffe Ihnen mit meinen Inputs einige wenige Details noch verfeinert zu haben.

Mit freundlichen Grüssen
S.B.

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Reimport Fahrzeug

Ich möchte noch einige wichtige Punkte aus meiner Erfahrung zu meinem Reimport Fahrzeug hinzufügen

Falls der Händler deutsche Ausfuhrkennzeichen organisiert ist diese Variante vorzuziehen
Zum Ausfuhrkennzeichen: Es braucht dazu nämlich eine Vollmacht für Fahrzeugzulassungen / Ausfuhrkennzeichen und eine Einwilligungserklärung, welche vom Käufer unterschrieben werden muss. 

Erfahrungsbericht Reimport Fahrzeug: 5.0 Sterne
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Kia Sportage – Kia Reimport aus dem EU Raum – Ersparnis ca. CHF 8000.-

Anstatt ein Kia Sportage Jahreswagen oder ein relativ neuer Kia Sportage Gebrauchtwagen (ca. 20’000km) zu kaufen, sollte man auch ein Neuwagen Reimport aus dem EU Raum erwägt werden. Für ungefähr denselben Betrag bekommt man also einen EU Neuwagen anstatt einem gebrauchten Kia Sportage Jahreswagen / Gebrauchtwagen.

 

Kia-Re-Import-Sportage-EU-Neuwagen

Quelle: www.kia.de

 

Preisvergleich Kia Sportage aus schweizer Autogarage (mit 10% Rabatt auf Listenpreis) versus Kia Sportage als Reimport aus dem EU Raum

Wir vergleichen den Schweizer Kia Sportage wie auch den Dänisch-Deutschen-Reimport als teuerste Modellversion. Kauf www.Kia.ch sehe ich den Sportage gar nicht mehr im Modellangebot?!? Sollte es den Kia Sportage in der Schweiz gar nicht mehr geben? Ich weiss nicht. Wenn dem wirklich so wäre, dann spricht dies ja nochmals für einen Reimport aus Dänemark via Süddeutschem Autohändler.

Auf www.Autoscout24.ch sind einige Schweizer Kia Sportage Neuwagen aufgelistet. Die können wir natürlich auch mit der Dänisch-Deutschen Modellvariante als Reimport vergleichen.

Kia-Sportage-Modellangebot-Schweiz

Wir vergleichen den Kia Sportage III Spirit CRDI 2.0 Automat Neuwagen Fahrzeug mit 7-Jahren Kia-Werksgarantie.

Farbe blau métallise, Automat, Allrad, Diesel, Leergewicht 1676 kg,
Verbrauch in l/100 km:  8.9/5.9/7.0 (St/Land/Tot)
CO2-Emission in g/km : 183 g/km
Innenausstattung: Leder schwarz
Bergabfahrhilfe / Berganfahrhilfe,
ABS mit elektronischem Bremskraftverteiler ,
Airbag (Kopfairbags) vorn und hinten durchgehend ,
Airbag (Seitenairbags) vorn ,
Airbag: Fahrer- und Beifahrerairbag,
Dieselpartikelfilter DPF,

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