Nun habe ich den ersten eigenen Auto Reimport selbst durchgeführt. Alles kein Problem. Das ging völlig locker durch.
Somit habe ich auch eine konkrete Ersparnisberechnung aufstellen können.
Achtung! Devisenkurs Abweichung seitens Bank beim Kauf EUR gegen CHF
Die Bank rechnet mit dem Verkaufskurs – dieser ist höher als die publizierten Kursangaben!
Ich habe z.B. meine benötigten 22000 Euro zum publizierten Kurs 1.26 gekauft.
Die Bank hat mit 1.28 gerechnet – dies sollte unbedingt bedacht werden.
Um seriös kalkulieren zu können, sollte man zum Zeitpunkt des Auto Vertragsabschluss unbedingt ein EUR Konto bei der Bank eröffnen und den entsprechendne EURO Betrag KAUFEN! Man weiss sonst nicht wie der Kurs CHF-EURO in drei Monaten zum Zeitpunkt der Autolieferung sein wird. Mir persönlich wäre dieses Wechselkurs Risiko zu hoch. Wenn die Euro bei Vertragsabschluss gekauft werden, so ist man als Konsument auf der sicheren Seite.
Wie bereits mehrfach auf dieser Internetseite erwähnt handelt es sich um ein EU Eigenimport aus Dänemark in die Schweiz.
Jedoch mittels Deutschem Autohändler in Friedrichshafen. Der Autohändler besorgt das Fahrzeug also von seinem Partner aus Dänemark und überführt es nach Friedrichshafen am Bodensee.
Da ich mein neues Auto dann sowieso in den Schweizer Zollraum einführe, ist es somit grundsätzlich egal woher das Auto kommt, der Import Aufwand bleibt genau derselbe.
Nun aber zur Ersparnisberechnung am Beispiel Ford S-Max Titanium
Kurs | 1.29 | |||
EUR | CHF | |||
| Kosten Autokauf in der Schweiz (Werksgarage) | ||||
| Autopreis Ford S-Max Carving 2.0 TDCi DPF 140 PS mit identischem Sonderzubehör | 49’350 | |||
| Rabatt Schweizer Garagist | -6’000 | |||
| Immatrikulationskosten pauschal (Vollgetankt, Vorgeführt, CH Autobahnvignette) | 300 | |||
| TOTAL Auto Schweizer Vertragsgarage | 43’651 | 100% | ||
| Zeitaufwand für Auto Entgegennahme mitsamt detaillierter Fahrzeugerklärung | 2 | Stunden | ||
| Das Auto steht fixfertig immatrikuliert auf dem Parkplatz der Autogarage, bereit zur Abfahrt! | ||||
| Auch die Beratungsdienstleistung darf nicht ausser Acht gelassen werden! | ||||
| Kosten Autokauf im EU Ausland mit eigenem Direktimport | ||||
| Autopreis Ford S-Max Titanium 2.0 TDCi DPF 140 PS mit identischem Sonderzubehör | 21’590 | 27’851 | ||
| Rabatt | 0 | |||
| Anreise Bahn nach Friedrichshafen (D) | 50 | |||
| Autofähre PKW bis 5 Meter, Friedrichshafen (D) – Romanshorn (CH) | 22 | 28 | ||
| Pauschalbetrag “Ausfuhrbereit” durch DE Autohändler in Friedrichshafen | 309 | 399 | ||
| – Spedition DB Schenker, Ausfuhranmeldung Auto (Pauschal, durch Autohändler) | ||||
| – Landratsamt Deutschland, Ausfuhrkenzeichen (Pauschal, durch Autohändler) | ||||
| – Ausfuhrversicherung mit Versicherungskarte gelb (Pauschal, durch Autohändler) | ||||
| Spedition Gondrand Romanshorn, Importdeklaration Auto Einfuhr | 150 | |||
| CH Mehrwertsteuer 8% | 2’390 | |||
| CH Automobilzoll 4% | 1’156 | |||
| Abgaswartungsdokument | 38 | |||
| Abgaswartung | 150 | ca | ||
| Strassenverkehrsamt Prüfung und Immatrikulation | 100 | ca | ||
| Volltanken | 100 | |||
| Autobahnvignette | 40 | |||
| TOTAL EU Direktimport in Schweiz | 32’452 | 74% | ||
| Preisunterschied bzw. Ersparnis bei einem Ford S-Max im Jahr 2011 | 11’199 | 26% | ||
| Natürlich ist der Zeitaufwand beim EU Eigenimport deutlich höher | ||||
| Zeitaufwand für Vorbereitung | 8 | Stunden | ||
| Einlesen in Thematik “EU Auto Direktimport” – Siehe Ablaufdiagramm! | 5 | Stunden | ||
| Abklärung mit Versicherung | 1 | Stunden | ||
| Bestellung Abgaswartungsdokument | 0.5 | Stunden | ||
| Wir benötigten total ca. 6 Stunden für DE Ausfuhr und CH Einfuhr | 10 | Stunden | ||
| Fazit: Ein gemütlicher Ausflug, alles hat reibungslos geklappt, je Zollamt ca. 10 Minuten benötigt! | ||||
| Details: | ||||
| Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln (da das EU Auto ja selbst abgeholt wird) | 1.5 | Stunden | ||
| Auto Übergabe | 1 | Stunden | ||
| Fahrt zum Binnenzollamt (D) | 0.3 | Stunden | ||
| Binnenzollamt kontrolliert die Fahrzeugnummer und bestätigt die Ausfuhrdokumente | 0.2 | Stunden | ||
| Fahrt zum Grenzzoll (Friedrichshafen) | 0.2 | Stunden | ||
| Grenzzollamt (D) Ausfuhranmeldung | 0.2 | Stunden | ||
| Warten auf Fähre (Friedrichshafen-Romanshorn) | 0.5 | Stunden | ||
| Überfahrt Bodensee mit der Fähre | 1 | Stunden | ||
| CH Spedition Gondrand, stellt Einfuhrdeklaration aus (Direkt neben Zollstelle Romanshorn) | 0.3 | Stunden | ||
| CH Zoll Einfuhranmeldung, bezahlung Automobilsteuer und Mehrwertsteuer | 0.2 | Stunden | ||
| Fahrt nach Hause | 1 | Stunden | ||
| Am nächsten Tag nochmals ca. 3 Stunden CH/FL Immatrikulation | 3 | Stunden | ||
| Abgastest | 0.5 | Stunden | ||
| Anfahrt Strassenverkehrsamt | 0.5 | Stunden | ||
| Auto Vorführen, Einlösen, Nummern montieren | 1.5 | Stunden |
Die Ersparnis bei einem Ford S-Max Titanium 2.0 Diesel “EU Reimport” liegt also bei ungefähr 11’200 Schweizer Franken!
Preisaufstellung 03/2011, alle Angaben ohne Gewähr
7 Responses to EU Eigenimport Neuwagenkauf effektive Ersparnisberechnung: 25 Prozent günstiger bei 6 Stunden mehr Einfuhraufwand